Уличните легални колички за голф под наем се появяват по пътищата на Ванкувър

Ако сте забелязали количка за голф да се движи по пътя във Ванкувър, не сте си фантазирали нещата. Нова компания за отдаване чартърен предлага на хората различен метод да прегледат града и да, те са законни по улиците.

ХейЯ! Количките с електрическо задвижване на Rentals са първите по рода си в Канада.

Малкият парк от сини колички за голф може да побере сред четирима и осем пасажера и може да се наеме на час — за най-малко два часа — или за целия ден.

Главният изпълнителен шеф на компанията Таша Мейнард споделя, че е била въодушевена да придвижи концепцията във Ванкувър, откакто се е състезавала в надпреварата Ironman във Флорида предходната година.

„ Просто бих видях тези групи хора на колички за голф и музиката им звучеше и те си прекарваха толкоз ужасно “, сподели тя.

„ И всякога, когато ги видях, получавах толкоз доста сила от тях, и щях да заставам малко по-висок и да търча малко по-бързо. И по този начин, приключих маратона и споделих на брачна половинка си, знаеш ли, Ванкувър има потребност от това. “

Когато фамилията се върна вкъщи, те купиха първата си количка за голф и я изпробваха по пътищата в разнообразни климатичните условия. След това компанията започва при започване на юли.

В допълнение към функционалностите за сигурност като защитни колани, фарове и мигачи, транспортните средства са лимитирани до 40 км/ч и имат пробег от към 80 км.

Получавайте изключителни национални вести

Шофьорите могат да карат транспортните средства по всякога в границите на Ванкувър и Бърнаби с ограничаване на скоростта от 50 км/ч или под и през мостовете Burrard, Granville и Cambie. Те не могат да се употребяват на плажове, велосипедни алеи, крайбрежната стена или пътеката на Стенли Парк оттатък входовете на парка.

Наемателите би трябвало да заплащат всички постоянни такси за паркиране на паркингите.

В същото време концепцията за циркулиране с количка за голф може да е привлекателна за туристите, най-малко една локална организация е загрижена какво биха означавали те за публичната сигурност.

„ Първо, мисля, че са спретнати концепция. Тъй като самата аз съм в преклонна възраст, сега имам проблеми с подвижността, ” сподели Бони Макензи от Stanley Park for All, социална група, известна най-много с това, че се опълчва на отделената велоалея в парка.

„ Моето безпокойствие обаче е е като всичко, нашите пътища са задръстени. “

Маккензи е угрижен за равнището на образование, което хората ще получат, преди да могат да ръководят количките и дали хората знаят и ще съблюдават разпоредбите за придвижване. Тя също е загрижена за това по какъв начин водачите във Ванкувър ще се оправят със шерването на пътя с по-бавните колички.

„ Много от водачите на коли, които имаме сега във Ванкувър, също се разочароват от неналичието на придвижване и те ще се мятам към тези колички за голф “, сподели тя.

„ Мисля, че това може да е същински проблем за сигурността и опасност за сигурността на хората, които ги наемат. “

Мейнард споделя, че до момента водачите във Ванкувър са били търпеливи и дружелюбни да споделят пътя с количките.

„ Те се оправят с трафика във Ванкувър толкоз добре “, сподели тя.

„ Често получаваме талази и хората спускат прозореца си и споделят: „ О, това е ужасно. Къде можем да наемем подобен?' “

Когато наемателите резервират, те получават видеоклип за сигурност и персонално запознаване с всички функционалности за сигурност и правила на пътя.

Шофьорите би трябвало да са навършили 19 години и да имат годна шофьорска брошура, в това число брошура за начинаещи — или „ N “ —  брошура. Те също би трябвало да се придържат от дясната страна на пътя, с цел да обезпечат прекосяването на по-бързо движещия се трафик.

„ Това е транспортно средство, тъй че не можете да говорите по телефона си, не можете да шофирате пияни ”, сподели Мейнард.

„ В края на деня желаеме да сме сигурни, че хората излизат и си прекарват ужасно. Вижте нашия хубав град и се върнете безвредно. “